雪国列车(剧版) 第一季

评分：

6.0 还行

原名：Snowpiercer又名：末日列车

分类：剧情 / 动作 / 科幻 / 惊悚 / 地区：美国年份：2020

简介：在这部未来惊悚片，世界成为一片冰冻的荒芜之地。残存的人类居住在一列巨型列车上，永

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更新时间:2020-07-12

雪国列车(剧版) 第一季影评：用末日，谋杀，无间道等一手好牌，是如何打出一部稀烂的美剧的？

《雪国列车》剧版已更新到第八集了。看了依然感觉不明不白。完全没有电影版的震撼和简洁。可以说并不是一场成功的扩编。
本身漫画原著的设定将科幻，阶级的冲突调度得非常紧密，是一出特别适合搬上屏幕的戏。
世界末日。诺亚火车。有票的才能上。
有票的那不都是非富即贵吗？1001节列车里，汇聚了世界上最有钱的人。
但是，穷人也有想要活下去的权利，于是一批穷人冒死冲上了火车。
反正世界马上要变冰窟，留也是死，冲也是死，不如一冲。
这份勇敢我是理解的。
但是，我想问那些用生命来关车门的士兵是抱着什么心理在干活？
他们关门以后也是不上去的。
电视剧有很多这种无法用逻辑来理解的地方。
一方面有些人无所不用其极就是为了上车去活下去，另一方面有些人则拥有超然物外的伟大。跟列车的冲突相比仿佛就是超然物外的NPC。
没票的穷人冲上车以后被安排在尾车厢。
既然已经上车了，大家也都是一辆车上的人了，那就各司其职吧。
整个社会阶级对立即刻浓缩放大。
头等车厢的人负责给钱和享受。因为他们的投资，火车得以被建造，得以有那么多设施，得以正常运转。其他车厢的服务很大一部分是为了满足他们对生活的要求。此时此刻，只有他们可以要求生活。符合二八定律。而且更加赤裸。
二等车厢属于中产精英和列车的管理员们（不包括统治者）的空间。他们用智慧维持着火车的运转。
三等车厢的人负责杂事。各种需要人工的劳动。他们通过自己的工作价值来为自己创造留在车上的理由。比如清洁业，比如餐饮业。比如性行业。
而只有尾车厢的人，大部分不干活，但是经常暴动。因为他们的桀骜不驯，间或安排人员出去工作管理者也是如临大敌。三人工作配两个士兵。他们强烈要求列车所有人同工同酬，人人平等，没错，口号像极了共产主义。
但是这跟我理解的共产主义不一样。
剧版最挑战我的设定就是，你为列车毫无贡献，却要求夺取政权？
我们当初无产阶级为什么可以一呼百应夺取胜利？我们在劳动啊。我们的问题是，我们的劳动果实被蛀虫剥削了。人们忍无可忍，社会分配不均。
所以，你要参与劳动才能参与分配啊。
因此这一波尾车厢的人那么义正严辞我真没看懂。
男主作为尾车厢的人，列车上唯一一个警察，被列车管理者找到调查谋杀案的过程中，发现了列车创始人并不存在的秘密，然后打算利用这一点造反。
而女主作为管理者，毫不利己专门利人。一人身兼数职，工程师，播音员，侍者，维修员，。。。总之，1001节列车，无论哪里发生了任何事，她都能踩着高跟鞋随叫随到，作为麻省理工的精英，殚精竭虑地维护着列车的正常运行，保护者1001节列车上的生命，但是男主为了占领火车头，一天到晚想着怎么搞死女主。
我就想问，
搞死女主，这车，你会开吗？
搞死女主，这车出了故障，你会修吗？
你要说三等车厢的人要造反，我可以理解。因为他们代表了劳动人民。他们确实是维护列车运作的主要劳动力，要求更多的回馈是可以理解的。
但是尾车厢的人们，本身是没有车票的，并没有为列车建造和运行出力。却一直抱怨自己没有人权。
每次我看到女主就觉得此剧编剧三观清奇。
除非最后强行让她黑化说他们一直在做人体实验这些天理难容的事，否则我感觉她才是这辆列车的永动机。
当列车有毁灭危险的时候，当男主企图杀死她的时候，她恳求男主说列车要毁灭了，你让我去修，只有我可以。冒着生命危险修好车以后，又深藏功与名，换了服务员的衣服，站在角落里，看着自己的炮友兼工程师在人群中接受欢呼。
毫不利己，专门利人，不求回报，不图荣誉，哪些需要哪里去，放到哪里哪里亮，，，，
她不是诺亚火车上最伟大的人，谁是呢？
女主，你图啥呢？
可以说，电影版营造的阶级对立的合理性在剧版里已经荡然无存，像我这种生活在社会最底层的劳动人民看了都不能因为他们要革命而兴奋激动起来。可以说是一个跌破期待的美剧。