人的尺度

评分：

6.0 还行

原名：The Human Scale又名：无

分类：纪录片 / 地区：丹麦年份：2012

简介：

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更新时间:2013-07-29

人的尺度影评：建筑师和规划师的模范素材

今天刚看完片不久后，就得知了一个去了休斯顿的建筑系学妹在轻轨事故中去世的噩耗。真的是一个很漂亮很阳光的基督徒女孩，放假实习的路上试图穿过自行车和人行道中间的轨道时，不幸被完全没有预警的火车撞击身亡。得知消息后平静不下来，第一瞬间是恨世界之残酷，让一个这么可爱的人和她的梦想一起，唰的一下就不见了。怨天尤人之后也不得反省，我们设计出的城市每天都试图在谋杀着我们。速度，效率，经济增长，各种和贪婪挂钩的词汇让我们所生活的都市越来越不像人住的地方。决策者大部分时间都在被利益蒙着眼睛，而设计者大部分时候是在照章办事。

我还是坚信建筑家和规划家一定要是理想家，把城市变成一个个ideal homeland。片子里的5个章节就是在讲述几个理想和现实斗争的例子，有成功的，也有还在努力的。主要挑印象最深的第一章和最后一章说：北京和基督城。

北京：女砖家身后的背景中浓雾下的“外交公寓”把我震了一下，实习路上都会经过这个地方。此时百感交集，有种自己的家人被搬上电视现场解剖的感觉。每个片段都刺进了心里。首都因为人对汽车的向往10年内变成了首堵，暂且不说有多怀念小时候抓蜻蜓捞虾米的情景，现在走在大街上到处都感觉很陌生：宽宽的路上到处都只有匆匆的行人和匆匆的车。北京人的步行节奏全国最快，为什么连个休息的地方都不给？我们在炫耀这个城市是文化名城的同时也真的彻彻底底忘掉了自己的舒适和快乐。虽然有复杂的政治和社会因素摆在后面，可是多加几个椅子，多做做人性化规划就有那么难吗？步行街广场公园的确是有那么几个，可是平常街道上完全没有给人驻足的地方。片子里对这个章节的结尾语很日常也很伤感：“你忙了一天回家去，跑了一大圈天黑了。吃完饭你就累了，什么也不想干，玩玩洗洗睡了。” 城市对人的定义此时突然模糊起来了，他让我们从追寻梦想被拉回了那个人云亦云的“现实”。我们的生活方式被整个城市的规划改变而扭曲。或许这些东西都会被更多的人性化空间和交通方式改变，可是站出来的人也真的不多。

纽约：很成功的案例，行人空间的大大改良达成的是70％事故的减少。

重庆：在挫折中努力去改变城市质量，小振奋人心。

达卡：世界上最挤的地方，和北京的问题很像。孟加拉老百姓看待汽车的问题上好像和中国也很相似，爱恨交加。

基督城：一起看的nz土生同学观影后震撼，虽然耳边一直在听基督城重建的消息，可是在电影大荧幕上重新审视2011大地震时的这种冲击感还是很不一样的：我们百年努力建起的城市最后是那么的脆弱，一下就消逝了。和北京不一样，基督城要被迫从头开始，通过这个机会她或许会变成世界上最人性化的城市，可是和利益的冲突也让这个过程困难重重。几个月前的拜访让我对当地人的重建的决心很是佩服，虽然到处都是禁止通行的铁栅栏，在废墟中间也夹杂着各种用廉价素材搭建起来的城市激活元素，打破了本该有的死气沉沉。这个灾后城真的让人明白这些design小尝试所带来的影响一点也不小，反而带给别人更多希望。之前感觉nz govt说要把基督城搞成最好的城市简直是吹牛吹到大气层上了，现在不得不说：还真的要期待一下。希望真的是一个能让前来的每一个人都拥有希望的城市。

整个片子都很点题，通过对这几个例子之间的对比研究，城市的大小被抛到了一边，人的尺度才是最重要的。一个让每个人都能快乐生活的城市要比灯红酒绿错综复杂的大都会有意义的多。只有保全自己的健康的生命，才能实现一切的梦想。

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